8月28日晚间，比亚迪发布2023年半年报：上半年收场营收2601.24亿元，同比增长72.72%；归母净利润109.54亿元，同比增长204.68%；扣非后净利润96.95亿元，同比增长220.02%。
vvvv88比亚迪上半年功绩延续了高增长态势，何况归母净利润增幅远超营收。比亚迪方面先容，上半年，公司平定了在新动力汽车界限的龙头地位，市占率扩大至33.5%，较2022年增长6.5个百分点。
比亚迪方面瞻望，下半年，中国新动力汽车产业将延续精好意思的增长势头，浸透率有望不竭繁芜。近期，比亚迪董事长王传福总结称：“对比亚迪而言，最沉重的时间已历程去，并迎来计谋机遇期。”
平定龙头地位
上半年，比亚迪当作中国新动力汽车龙头，累计产量127.55万辆，同比增长96.87%；累计销量125.56万辆，同比增长95.78%。比亚迪方面先容，公司持续平定中国新动力汽车行业龙头地位，并蝉联全球销量第一宝座，品牌影响力不竭扩大。
回顾比亚迪新动力汽车发展历程，2008年第一辆比亚迪F3 DM发布，2023年8月9日晚间，比亚迪下线第500万辆新动力汽车。比亚迪的新动力汽车，从第1辆到100万辆耗时13年；从100万辆到300万辆耗时1年半；从300万辆到500万辆耗时9个月。
比亚迪在新动力汽车界限的成就，体现了中国新动力汽车行业高速增长。中国汽车工业协会数据露馅，上半年，中国新动力汽车的产销量辨认为378.8万辆、374.7万辆，辨认同比增长42.4%、44.1%，市集浸透率栽培至28.3%，较2022年栽培2.7个百分点。
比亚迪方面先容，上半年，中国自主品牌紧合手汽车电动化、智能化、网联化转型机遇，在热烈的市集竞争下不断壮大，品牌高端化收场繁芜，助力中国自主品牌汽车的竞争力由“量变”向“质变”荡漾，迈入国际化发展新阶段。
汽车出海成为比亚迪增长新引擎。现在，比亚迪乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等54个国度及地区。7月，比亚迪告示将在巴西投建3座新工场，以全产业链上风加快全球布局。
“公司已作念好充分准备，高傲改日外洋市集不断增长的需求。”王传福暗示，现在比亚迪的汽车产能，以及各个零部件产出，王人不错高傲改日市集需求。
研发插足超142亿元
“咱们深知，要把车造好，要发展新动力汽车，莫得中枢本领是弗成的。”王传福以为，本领研发是科技自立自立的新长征。
上半年，比亚迪研发插足142.46亿元，同比增长120.2%，主如果员工薪酬和物料耗尽加多。当作对照，比亚迪上半年归母净利润为109.54亿元。
本领成就的王传福，将本领研发当作比亚迪的刚烈采选。回顾比亚迪近12年的发展历程，有11年的研发插足卓著昔日净利润，致使好多时辰是净利润的3至4倍。尤其是2019年，公司归母净利润16亿元，研发插足84亿元。王传福称：“那一年的研发回是咬紧牙关”。
比亚迪研发插足累计已超千亿元，研发工程师超9万东说念主，领有11大接头院，平均每个责任日递交19项专利肯求，已推出了刀片电板、DM-i超等混动、e平台3.0、CTB电板车身一体化、易四方、云辇、DMO超等混动越野等颠覆性本领。
在本领上风加持下，比亚迪的品牌矩阵持续丰富。现在，比亚迪已酿成比亚迪、腾势、仰望和方程豹的多品牌矩阵，阴私从家用到豪华、从全球到个性化，全面高傲用户多宗旨、全场景的用车需求。
比亚迪成为新动力汽车的换取者之一。王传福暗示：“比亚迪酿成了一整套新动力汽车研流配套出产体系仁科百华qvod，并在电板、电机、电控等中枢界限，收场了全球本领和产业的引颈。”